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我是聖荷西市西區學校和社區的資產. 在這裡長大促使我成功,並塑造我現正的身份。

第一選區是市內最多元化的社區之一. 作為 LGBTQ+ 社區的一份子,我堅信最完善的政策是基於參考引用廣泛民衆的觀念。 作為下一屆市議員,我祈望與每個社區一齊努力應對所有挑戰。

鄰里-

聖荷西西區是舒適的生活好地方. 我會努力與我們的社區互動,並努力使這地區更安全。

以前的第一區市議員們都一直與社區各恊會和團體有密切的交流和溝通. 我也要從這根基上發展,並同時與其他沒有密切關係的社區機構建立關係,更繼續與”希望之星”工程合作,以便我可以代表這選區的每一位居民.

公園是社區內的主要區域設施,第一選區的公園是比其他選區為少. 作為下一任市議員, 我將致力興建更多公園,並將開發和建設綠化環境.

對我而言,美化我們的公園和社區是很重要的任務.可以通過以下方式:

  • 增添花草樹木,提供樹陰和增加能源效率
  • 與市府有關部門和警局合作,採取更積極和主動的方法去杜絕非法拋棄垃圾.

社區安全的主要原因是基於社區街道是否擁有正確的設施。我會:

  • 在需要的地區添加行人道,尤其是學校附近。
  • 對需要減速的地段增添減速措施,例如減速凸道和雷達速度標誌。
  • 了解和跟進市區的極光燈泡轉型計劃完成,以改善街燈亮度。

公共安全-

聖荷西警隊的警察與居民比率是全美主要城市中最少。

招募警察和消防員永遠都是很挑戰性的. 聖荷西市經常與其他地區競爭。 我們要確保我們現有的警察與消防員能有適當的培訓和資源去完成任務。

要減低回應時間的最佳方法應該是採取分層式的的呼叫處理方式。 聖荷西警察局正與縣政府的健康操守都門進行一項試點計劃,處理精神健康病患危機時徵召精神專業人員。 我對此計劃的成功抱很大希望. 因此我們可以從過渡期轉為永久性處理大部分或是所有涉及不犯罪行為的電話. 這樣警察們就有更多時間專注於主要工作:應對罪犯。

無家可歸-

對於住房問题,我們虧欠社區每位已安置和無家可歸者- 解决我們的無家居危機。

無家可歸是一個十分複雜的問題. 既需要長期解决方案來解决潜在問題,同樣更需要短期性的解决方案保持民衆的生存。 市政府不能單獨解决問題. 如果想得到進展則只能與縣政府,地方交通局,加州㨗運工程部和州政府共同迅速和公平地解决。

聖他克拉縣没有足够的庇䕶收容所來满足要求. 因此我支持其他短期解决方案,啟用已認証的營地和安全停車塲。 這些方法可以防止無家可歸者在公園,高速公路,水路和社區附近蔓延。 他們更為場地提供安全保障,並為無家可歸者提供食物,衛生設施和其他支援服務。

從長遠來看,解决無家可歸問題的主要方法是住房。 它不僅是最合乎邏輯的解决方法,更是最富有同情心的解决方案. 同時也是最具成本效益的方法。如果將無家可歸繼續留放在街上, 不斷掃蕩營地,警察驅趕,監禁,救䕶車,急診室等各項開支累積起來是更加昂貴的。 所有這些費用只僅足夠安置一個人而已.

投資建造過渡式和支持性住房計劃將為無家可歸者提供庇護,對身心健康和戒斷毒癮治療以及職業培訓有很大效益更可幫助他們重返社會. 網站申請入住無家可歸住屋不僅只有傳統式的建築;聖荷西市已經著手興建小型住所,預製建築和改善舊汽車旅館等。

小型企業-

第一區的商業地域都是滿佈各類小型企業。 小型企業推動經濟效益,是我們當地歴史和身份的重要組成象徵。 聖荷西市府通常會竭盡全力支持大型企業. 作為下一位市議員,我將更致力於小型企業。

"現任第一區議員和副市長 查珮,瓊斯(Chappie Jones) 一直都是小型企業的擁護者,作為他的繼任者,我將繼續擔任小型企業諮詢工作組人員。 此外,這將會建立在一個傳統型企業計劃,此計劃對本地具有重大社區意識或文化意義的資深企業而受到流離失所或被迫遷威脅的情況下幫助和保護它們。

城市鄕土發展項目在過渡期間建造住房和商業單位,這是城市或小企業明合作商機。 建立新的零售商舖後應該儘早尋覓店主以便增加人流. 我將推行一系列推廣優惠政策去填補這些空置商舖。

教育-

作為您的市議員,我將全力支持我們的學校,學生,家長和教師.

長久以來,聖荷西西區一直在為招聘教師和學生入學率下降而煩惱,此次大疫情使問題更加惡化 從根本上分析,這兩大問題都追溯至居住負擔能力. 很多教師和年輕家庭根本負擔不起這𥚃的生活開銷。 更甚者,許多學生難以獲得成功,實因他們欠缺互聯網功能和營養不良。

校區不能單獨解決這些問題. 更甚者,市政府也無能為力。 這是個多方面的問題,需要多個部門和機構共同合作. 這証明為什麼在各級政府包括市議會需要有一個强大领導層去促進和建立合作和聯盟。

一個關鍵的例子就是教職員的住屋問題。 許多校區擁有多餘的土地,這些土地不用來興建學校,而是考慮為教職員興建可負擔房屋。 各地區可自行為這些項目尋找資金. 但是即使有土和資金,仍然需要市議會審查批准項目. 作為您的市議會議員,我將熱誠衷心希望與任何想加盟和解决這問題的校區合作。

道路與交通-

第一區内每一條街道應對汽車,行人和脚踏車都要安全。

作為您的下一屆市議員,我將確保市區路面修䕶計劃. 完成重新舖設第一區和鄰里街道。 我將㑹在高危路口快速建造安全基礎設施,並在所有主要街道上設建單車道。

很多機構擁有交通運輸的管轄權,尤其其是高速公路和快捷道. 我將與湾區運輸局,縣政府和州府工程部門合作. 目標是針對交通,安全和堵塞管理提出全面性的解决方案。

我認為公共交通是我們交通樞杻的重要支柱。 聖荷西的城市鄉村概念-將住房和商業開發集中在交通樞杻區- 這種概念是先要提供完善的交通連接網路系统才有成效。 這種完善的交通連接網路不但對乘客受益,更幚助駕駛人士得益,因為在道路行駛的車輛一併減少。

想要增加乘客的數量,必須開放. 我支持VTA 灣區運輸公司繼續為青年,學生和長者提供優惠票. 並與當地社區大學和聖荷西州立大學設立與駕駛有競争性的優惠。 我支持交通訊號優先制,優先處理公交車,同時允許交叉路口所有其他時間都正常運行. 此外,我還支持VTA 灣區運輸公司在85 高速公路的專用車道項目. 此項目可以簡化西山谷區公交車的通勤,設立專用公交車道。

住房-

聖荷西有很大的住房危機,最大的原因是我們没有建造足够的房屋。

我支持開發更多可負擔房屋的政策。 此外,在第一區擁有比任何其他區域更多可負擔的舊公寓單位. 我並且支持在這些較陳舊的公寓進行翻新. 重建時也要提供可負擔替代單位。

我認為在討論可負擔房屋的議題上没有關注到可負擔者的擁有權。 當我在聖荷西房屋和社區發展委員恊會任職時,我主張擴大首期付款援助計劃. 作為市議員,我主張將可負擔條款納入開發中的新待售單位。

我支持聖荷西的城市鄉村概念,此概念是將新房屋和商業興建在交通樞杻鄰近,以便讓上班人士能够住在工作地點附近。 這樣就能創造出歩行空間和具有鄰里氣氛. 並且讓小型企業和零售商得到大量的人流。